GRID Performance

блок управления Apexi PFC
турбины Garrett
распредвалы сток
524лс/542Нм при 1.0кг

(Подробнее...)

мозг Apexi Power FC
турбины HKS GT-RS
470лс/540Нм при 1.1кг

(Подробнее...)

двигатель 1JZ-GTE
блок управления Apexi PFC
турбина Greddy T67
473лс/520Нм при 1.2кг

(Подробнее...)

мозг Apexi PFC
турбина Tomei
валы сток
500Нм/373лс

(Подробнее...)

Команда Dragtimes Info
Георгий Степанян Nissan Silvia S15
Евгений Сатюков Nissan Silvia S15
Чемпионы 2010 года

(Подробнее...)

Skyline GT-R R34
левый руль
турбины Tomei 7660
Apexi Power FC

(Подробнее...)

Garrett GT2871R

Apexi Power FC

Результат: 430 лс/550 Нм

Наддув: 1.5 кг

(Подробнее...)

турбины Garrett GT25

мозг Apexi PFC

460 лс/500 Нм

(Подробнее...)

мозг Apexi Power FC

турбина Tomei 7960

валы Tomei 260/260

410 сил/550 Нм

(Подробнее...)

Stand Alone ECUs

Apexi Power FC

Выбор блока управления двигателем, он же ECU, он же мозг, в наше время является довольно не простым решением и зависит от многих моментов. В этой статье я хотел бы рассмотреть разные виды и марки мозгов и принципы их выбора.
(Подробнее...)

Дрифтовая S15 Георгия Степаняна с мотором SR20DET и 360 лошадками.

Победитель многочисленных соревнований по дрифту.

(Подробнее...)

Competition SPEC

На данный момент Stage 3 можно считать законченным.

Результат: 438 лс и 500 Нм

Давление: 1.5 кг (Подробнее...)

турбина GT3076R

мозг Power FC D-jetro

валы 272/272

Результат: 447лс и 550Нм

(Подробнее...)