Это наверное самая не изученная в народе тема и самая проблемная. Большинство людей думает, что тюнинговый регулятор отличается от стандартного только возможностью регулировки номинального давления, это совсем не так. (Подробнее...)
В отличии от форсунок главное что нужно от насоса это запас, он должен быть хорошим, не менее 20%, и чем его больше тем лучше. (Подробнее...)
В этой статье я не собираюсь писать все все все о топливных системах, их компонентах, их особенностях и способах подбора, так как этой информации бесчисленное количество. Я попробую выделить и подчеркнуть те моменты, о которых часто забывали при постройке машин, с которыми мне посчастливилось столкнуться.
(Подробнее...)