Контроллер ШЛЗ AEM UEGO
универсальный, с датчиком
Код детали: 30-4110
в наличии
Легендарный AEM Digital Wideband O2 AFR UEGO Gauge представляет собой контроллер широкополосного лямбда зонда и показометр в одном лице. Он объединяет в себе точность, скорость и контроль с легко читаемым, цифровым LED дисплеем и бегающим светодиодом меняющим цвет по мере изменения смеси от богатой к бедной.
Внимание: Контроллер AEM UEGO 30-4100 использующий лямбда зонд Bosch LSU 4.2 был заменен на контроллер AEM UEGO 30-4110 использующий лямбда зонд Bosch LSU 4.9. Контроллер AEM UEGO 30-4110 внешне идентичен с прибором 30-4100. Инструкции для 30-4100 Вы все также можете найти в разделе инструкций на сайте AEM.
Что такое контроллер широкополосного лямбда зонда?
Контроллеры AEM Wideband UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen) мощные и недорогие приспособления для настройки, которые позволяют пользователям отслеживать точное соотношение воздуха к топливу (AFR) поступающего в их моторы.
Зачем использовать контроллер ШЛЗ?
Точные данные соотношения смеси очень важны при настройке любого мотора.
Работа мотора в сильно богатой смеси (низкое AFR, избыток топлива) может вызвать потерю мощности, в то время как слишком бедная смесь (очень высокое AFR, нехватка топлива) может привести к серьезному повреждению мотора. Использование широкополосного лямбда зонда во время настройки позволяет Вам следить за смесью и менять параметры для получения максимальной мощности и эффективности. У компании AEM есть широкая линейка очень точных и надежных контроллеров ШЛЗ, которые позволят Вам быть уверенными в том, что Ваш мотор настроен оптимально.
Что такое калибровка на свежем воздухе?
Некоторые контроллеры конкурентов фирмы АЕМ требуют частой калибровки сенсора в воздухе (free-air calibration) для правильной работы их приборов.
Для этого требуется извлечь сенсор из выхлопной системы автомобиля не отключая от контроллера и затем вывесить его в воздухе для измерения уровня кислорода в атмосфере. AEM использует лямбда зонд LSU 4.9 в своих устройствах. Их сенсоры индивидуально откалиброваны в лаборатории и никогда не требуют калибровки в воздухе.
Могу ли я поменять разъем лямбда зонда AEM UEGO?
Нет. В корпусе разъема находится откалиброванный резистор. Этот резистор специально откалиброван именно под этот сенсор. Замена данного резистора приведет к неправильным показаниям сенсора.
Корпус датчика AEM диаметром 52мм гарантирует что он подойдет к любой подставке и может быть размещен практически где угодно. Все цифровые датчики AEM имеют аналоговый выход 0-5 вольт для вывода показаний смеси в даталоггеры и любые блоки управления двигателем. Каждый показометр поставляется с черным и серебристым ободком и черной и белой лицевой панелью, что позволяет комбинировать цвета и выбрать тот дизайн, что Вам больше по вкусу.
Сенсор Bosch UEGO дает контроллеру ШЛЗ AEM UEGO его точность и остроту реакции. Сенсор Bosch LSU 4.9 используемый в AEM 30-4110 быстрее разогревается и потребляет меньше тока, чем сенсор LSU 4.2 использовавшийся в контроллере AEM 30-4100.
LSU 4.9 имеет такую же совместимость с видами топлива как и LSU 4.2 и НИКОГДА не требует калибровки на воздухе (free-air calibration) при использовании с контроллером ШЛЗ AEM UEGO 30-4110. Лямбда зонд Bosch LSU 4.9 имеет другой разъем отличный от LSU 4.2 поставлявшегося в комплекте с датчиками AEM UEGO 30-4100. Эти сенсоры не взаимозаменяемы никаким образом, даже путем переделки разъема.
Датчик ШЛЗ AEM UEGO просто необходимая вещь если Вы хотите получить максимальную мощность и надежность Вашего мотора. При настройке мотора точные показания смеси критичны, так как работа мотора в сильно богатой смеси может вызвать потерю мощности, а работа в бедной может привести к серьезному повреждению мотора. Датчик смеси AEM UEGO мгновенно покажет Вам даже самое маленькое изменение в составе смеси и у Вас будет достаточное количество времени, чтобы заглушить мотор (или отпустить газ) до того как произойдет повреждение.
- сменные черные и белые лицевые панели позволяют выбрать понравившийся Вам дизайн (только с цифровыми показометрами)
- лямбда зонд Bosch LSU 4.9 и установочная гайка в комплекте (серийный номер 30-4110)
- не требуется калибровка на воздухе, никогда
- сменные черные и серебристые ободки в комплекте
- сменные черные и белые лицевые панели в комплекте
- компактный корпус диаметром 52мм
- аналоговый выход 0-5 вольт (10-20 AFR)
- Показания на приборе 10-20 AFR для бензина
- Показания на приборе 0.68-1.36 лямбда
- Выход 0-5 вольт 10-20 AFR для бензина
- Выход 0-5 вольт 6.6-13.2 AFR для E85
- Выход 0-5 вольт 6.14-12.3 AFR для Этанола
- Выход 0-5 вольт 4.4-8.8 AFR для Метанола
- Выход 0-5 вольт 0.68-1.36 лямбда
Данный девайс абсолютно универсален и может быть использован в любом автомобиле с любым блоком управления двигателем.
Модели авто:
Nissan: Silvia S13-S15, Skyline R32-R34, 300ZX, 350Z
Toyota: Supra, Celica, Caldina, Chaser, Mark II, Cresta
Mitsubishi: Lancer EVO 1-10, Galant, 3000GT
Subaru: Impreza WRX 1992—2015
Mazda: RX-7, RX-8
У нас Вы всегда можете купить датчик ШЛЗ AEM UEGO по самой лучшей цене в Москве.
