Турбина BorgWarner
Серии SX-E
для Nissan Skyline GT-R R32/R33/R34
на 500-600лс
в наличии
Данная турбина BorgWarner из серии SXE способна выдуть на RB26DETT до 650лс, раздуваясь при этом как стандартные твинтурбо. Обладая разделенным корпусом горячей части TwinScroll, она обладает просто сумасшедшим откликом на педаль газа. Эта турбина способна наддуть 1кг буста уже на 3000—3300 об/мин, и наддуть полный буст с 3500—3800 об/мин.
Турбины серии SXE обладают цельноштампованной крыльчаткой холодной части FMW (Forged Milled Wheel), что обеспечивает очень высокую эффективность компрессора, обеспечивая самую широкую зону работы компрессора из всех, на сегодняшний день. Данная турбина по производительности сравнима с твинтурбо от Tomei модели 7655, при этом раздуваясь на 1000 об/мин раньше.
В ассортименте компании BorgWarner имеются несколько вариантов горячей части, которые позволять подобрать для Вас оптимальный баланс между шириной рабочей зоны турбины, скоростью раздутия и максимальной мощности авто.
Турбина имеет втулочный подшипник, что не оптимально влияет на скорость ее раскрутки, но является причиной ее очень низкой стоимости, а учитывая ее размеры и наличие TwinScroll проблема турбоямы нивелируется.
Для установки данной турбины потребуется выпускной коллектор Т4 TwinScroll от компании Full-Race Motorsports.
- максимальная мощность 630-650лс при 1.8кг
- оптимальная мощность 600лс при 1.6кг
- номинальная мощность 530-550лс при 1.3кг
- спул (1кг) с 3000—3300об/мин
- полный буст (1.6кг) с 3500—3800 об/мин
- максимальный наддув свыше 3кг
- пик эффективности 5000 об/мин
- желательные распредвалы: сток или Tomei Poncam
- желательна установка выпускного коллектора Full-Race Twinscroll
- оптимальная турбина для замены стоковых TwinTurbo или N1
- самая лучшая турбина для городского авто до 650лс
- самая широкая турбозона из всех существующих на сегодняшний день турбин