Контроллер Широкополосного Лямбда Зонда
AEM Inline Wideband UEGO
универсальный
Код детали: 30-2310
в наличии
Контроллер ШЛЗ AEM Inline UEGO это лучшее решение для людей не желающих загромождать салон своего авто дополнительными датчиками. AEM Inline UEGO имеет все функции AEM UEGO Gauge за исключением показометра. Данный прибор является оптимальным решением для вывода показаний на блок управления или прибор даталоджинга. Очень удобно использовать данный девайс на мотоциклах и лодках. Очень компактный, надежный и бюджетный широкополосник.
Что такое контроллер широкополосного лямбда зонда?
Контроллеры AEM Wideband UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen) мощные и недорогие приспособления для настройки, которые позволяют пользователям отслеживать точное соотношение воздуха к топливу (AFR) поступающего в их моторы.
Зачем использовать контроллер ШЛЗ?
Точные данные соотношения смеси очень важны при настройке любого мотора.
Работа мотора в сильно богатой смеси (низкое AFR, избыток топлива) может вызвать потерю мощности, в то время как слишком бедная смесь (очень высокое AFR, нехватка топлива) может привести к серьезному повреждению мотора. Использование широкополосного лямбда зонда во время настройки позволяет Вам следить за смесью и менять параметры для получения максимальной мощности и эффективности. У компании AEM есть широкая линейка очень точных и надежных контроллеров ШЛЗ, которые позволят Вам быть уверенными в том, что Ваш мотор настроен оптимально.
Что такое калибровка на свежем воздухе?
Некоторые контроллеры конкурентов фирмы АЕМ требуют частой калибровки сенсора в воздухе (free-air calibration) для правильной работы их приборов.
Для этого требуется извлечь сенсор из выхлопной системы автомобиля не отключая от контроллера и затем вывесить его в воздухе для измерения уровня кислорода в атмосфере. AEM использует лямбда зонд LSU 4.9 в своих устройствах. Их сенсоры индивидуально откалиброваны в лаборатории и никогда не требуют калибровки в воздухе.
Могу ли я поменять разъем лямбда зонда AEM UEGO?
Нет. В корпусе разъема находится откалиброванный резистор. Этот резистор специально откалиброван именно под этот сенсор. Замена данного резистора приведет к неправильным показаниям сенсора.
Лямбда зонд AEM Inline UEGO просто необходимая вещь если Вы хотите получить максимальную мощность и надежность Вашего мотора. При настройке мотора точные показания смеси критичны, так как работа мотора в сильно богатой смеси может вызвать потерю мощности, а работа в бедной может привести к серьезному повреждению мотора. Контроллер ШЛЗ AEM Inline UEGO мгновенно покажет Вам даже самое маленькое изменение в составе смеси и у Вас будет достаточное количество времени, чтобы заглушить мотор (или отпустить газ) до того как произойдет повреждение.
- идеальный прибор для записи показаний и корректировки смеси при использовании тюнинговых блоков управления двигателем
- определяет ошибки в работе сенсора и выдает специальный вольтаж позволяющий отключить самокоррекцию в мозге
- имеет диоды на корпусе отражающие работу прибора
- влагозащищенный корпус
- Показания на приборе 10-20 AFR для бензина
- Показания на приборе 0.68-1.36 лямбда
- Выход 0-5 вольт 10-20 AFR для бензина
- Выход 0-5 вольт 6.6-13.2 AFR для E85
- Выход 0-5 вольт 6.14-12.3 AFR для Этанола
- Выход 0-5 вольт 4.4-8.8 AFR для Метанола
- Выход 0-5 вольт 0.68-1.36 лямбда
Данный девайс абсолютно универсален и может быть использован в любом автомобиле с любым блоком управления двигателем.
Модели авто:
Nissan: Silvia S13-S15, Skyline R32-R34, 300ZX, 350Z
Toyota: Supra, Celica, Caldina, Chaser, Mark II, Cresta
Mitsubishi: Lancer EVO 1-10, Galant, 3000GT
Subaru: Impreza WRX 1992—2015
Mazda: RX-7, RX-8
У нас Вы всегда можете купить датчик ШЛЗ AEM UEGO по самой лучшей цене в Москве.
